První zip byl vyvinut v roce 1891 americkým vynálezcem. Byl to první prototyp na světě, zdaleka ne dokonalý; mechanismus byl velmi odlišný od toho moderního. Teprve v roce 1923 se vynález rozšířil díky vylepšením švédského inženýra. Od tohoto okamžiku začal prudký vývoj konstrukcí a typů. Nyní je nezpochybnitelným lídrem ve výrobě vysoce kvalitních šicích doplňků japonská nadnárodní korporace Yukk, která sdružuje 115 společností v 60 zemích. UKK, světový lídr ve výrobě zipů a zapínání, ovládá polovinu světového trhu se západkami. S firmou spolupracují všichni přední světoví výrobci oděvů. Společnost byla založena v roce 1934 v Tokiu. Teprve v roce 1946 byla použita při výrobě uniforem pro japonskou armádu a od této chvíle začal tvůrce juky provádět intenzivní vývoj ve zdokonalování svých výrobků, který trvá dodnes.

V současné době lze rozlišit tři hlavní skupiny hradů:

SPIRAL – je struktura tvořená syntetickým vlascem obaleným spirálou. Vlasec se zase buď přišije k copu, nebo se omotá kolem copu. Vlákno je tvarováno tak, že tvoří výstupky, které zabírají s podobnými výstupky na opačné straně. Podle šířky článků se rozlišují tyto nejběžnější standardní velikosti spirálových zámků: T2, T3, T5, T4, T6, typ7, T8, T10. V souladu s tím jsou pro každou velikost odpovídající západky (jezdce) – zařízení, které spojuje spojovací články. Nejběžnější velikosti jsou T4 (zámek kalhot), T5 (spony na oblečení a tašky), 7 (zámek na boty). Posuvník pro každý spojovací prvek má své vlastní konstrukční vlastnosti. Níže je uveden příklad západky pro šroubový zámek 5 a 7. Pro rozlišení jezdců je třeba věnovat zvláštní pozornost podrážce. U spirálových (zkroucených) hadů obsahuje horní část podrážky tlapky zaoblené okraje (červený pruh). U sliderů velikosti 7 je horní bod apexu a rohy rovnější, což je vidět i na fotografii.Zvláštní pozornost bych chtěl věnovat zesíleným zámkům u bot T6 a T7. Již více než 20 let pro ně vyrábí spojovací materiál a jezdce pomocí italského vybavení. Spirálový zámek obsahuje nižší výšku článku než ostatní výrobci. V důsledku toho má posuvník pro takové zámky jinou strukturu, jak je vidět na fotografii 3. Hlavní rozdíl od standardních západek je v tom, že tloušťka podrážky je mnohem silnější a je 3 mm. Jezdce pasují pouze na tyto upevňovací prvky a mají následující velikosti 4 a T6 pro kroucené hady. Toto zařízení má vysokou odolnost proti opotřebení a je intenzivně využíváno v obuvnickém průmyslu Hady pro hermeticky uzavřené spoje, používané např. v nepromokavých a ochranných oblecích, mají složitější konstrukci, taková konstrukce vyžaduje pečlivou údržbu, jinak se rychle stane nepoužitelnou . V dnešní době jsou velmi běžné pogumované (vodotěsné) reverzní spirály 5 a 7. Vizuálně připomínají běžnou kroucenou formu s články obrácenými naruby. V takovém zámku má posuvník také jedinečný malý rozdíl. Pokud se podíváte na podrážku tlapky, kde začíná pohyb článků, můžete v horních rozích vidět výstupky, které pohybují články stočené spirály. Takže u reverzního spojovacího prvku jsou tyto výstupky umístěny dole, jak je vidět na fotografii 4, a u běžného spojovacího prvku jsou umístěny nahoře (foto 5). Posuvník pro skrytou spirálu, jehož zuby jsou přelepeny páskou a prakticky nejsou vidět, má podobnou fotografii jako posuvník pro zpětnou spirálu.

ČTĚTE VÍCE
Kdy dozrávají konvalinky?

TRAKTOR – sestává z jednotlivých plastových zubů připevněných na pásku. V současné době je tvar zubů velmi různorodý, což přispívá k pevnému a spolehlivému spojení. Traktorový oplet je odolný proti opotřebení, ale méně odolný než vlasec a kov. Kvůli tvaru článků mohou vypadnout a zlomit se. Nejběžnější velikosti jsou: typ 3 (minitraktor na kapsy a kalhoty), typ 5 (oděvy), typ 7 (svrchní oděvy), typ 8 (pracovní oděvy a maskáče). Jak je vidět na fotografii 7, podrážka jezdce k zipu traktoru má výraznější boční ramena (zvýrazněna červeně) a zploštělý vršek, který souvisí se strukturou článků tohoto zipu.Zaplatíme také speciální pozor na zip s litým zubem velikosti 7. Tento model má unikátní strukturu zubů, která přispívá k pevnějšímu a odolnějšímu spojení proti opotřebení. Slide 8 – Podrážka jezdce tohoto zipu má výraznější úhly nahoře a po stranách.Spodní jezdce na dvojitých traktorech. Pokud se podíváte v řezu na podrážku takového motoru, pak uvnitř mechanismu uvidíte malý výstupek, který pomáhá opravit spodní dorazy.

KOVOVÝ – zip je vzhledově podobný zipu traktoru, ale zoubky jsou kovové, obvykle mosaz nebo nikl. Polotovar pro články je plochý drát. Zuby mají nejčastěji asymetrický tvar, každý zub vyčnívá na jedné straně a vybrání na druhé, ale také se vyskytují se symetrickými články, jak je znázorněno na obrázku 9. Je velmi pevný a odolný proti opotřebení. Vzorek jezdce pro kovový spojovací prvek je zobrazen na snímku 10. Jak vidíte, rohy a horní část podrážky jsou výraznější než u točených zipů. To je hlavní rozdíl Uveďme si další příklad struktury univerzálních posuvníků (obrázek 11). Vzhledem ke svému designu pasují jak na traktorový zip, tak na kovový uzávěr. Podrážka jezdce vizuálně připomíná „korunku“ a je přibližně podobná designu jezdců pro traktorový zip. Ze všeho výše uvedeného jsme získali obecnou představu o zipech a struktuře jejich jezdců. Na základě jejich konstrukce lze také rozlišit zámky rozebíratelné (foto 9) a jednodílné (obr. 12), které jsou designově jednodušší – na obou stranách jsou omezovače jednoduché konstrukce. Pro odnímatelný uzávěr na jednom opletu má omezovač na spodním (úzkém) okraji jezdce malou objímku, do které zapadá kolík na druhém opletu. Čep volně prochází otvorem v běžci a spojuje spodní okraje opletu. Zatížení spodních okrajů odepínatelného zipu je větší než na zbytku copu, proto je nutné je vyztužit.U jezdců s ochranou proti samovolnému rozepnutí existují konstrukční varianty (kalhotové a džínové zipy), zpravidla se jedná o hroty, které pronikají mezi články zipu a tím zabraňují pohybu jezdce. V jedné z těchto možností jsou hroty umístěny na klíčence (obrázek 12) a při spouštění se dostanou do kontaktu se stuhou; v jiné verzi jsou hroty umístěné uvnitř samotného zámku opatřeny pružinou (foto 13) a při působení síly na jezdec se vysunou ze záběru se zuby spojovacího prvku. Můžete snadno zakoupit na webu „Začít šít“ bez registrace. Objednávka vám zabere pár sekund, informace o podmínkách služby, doručení a slevách najdete také na webu. Šťastné nakupování a produktivní práci!

ČTĚTE VÍCE
Proč je listnatý brouk nebezpečný?

Všechny články na webu jsou jedinečné a jsou duševním vlastnictvím správy. Zvláštní pozornost pro hloupá autorská práva a arogantní konkurenty! Při kopírování informací z našeho zdroje vystavujete svůj web, obchod nebo projekt přísným sankcím filtrování obsahu ze strany vyhledávačů a snižování pozic. Když odhalíme porušování práv duševního vlastnictví, přijmeme opatření ke snížení PR plagiátorských stránek, filtrujeme obsah s následnými důsledky snížení indexace vyhledávači. Mějte to na paměti při kopírování informací někoho jiného!

vydává sewplay

Zip je oblíbený druh oděvního doplňku, který se používá téměř u všech druhů oblečení. Jezdec je jednou ze součástí zipu, která funguje jako zámek. Synonyma pro posuvník: zámek, posuvník.

Upozorňujeme na popis stávajících typů zipů a jejich vlastností. Zde najdete levné a vysoce kvalitní produkty od důvěryhodných výrobců hardwaru.

Ostatní na spirálový zip

Další zámek s fixací, jezdec

Další oboustranný zámek, oboustranný jezdec

Zip je oblíbený druh oděvního doplňku, který se používá téměř u všech druhů oblečení. Jezdec je jednou ze součástí zipu, která funguje jako zámek. Synonyma pro posuvník: zámek, posuvník.

Upozorňujeme na popis stávajících typů zipů a jejich vlastností. Zde najdete levné a vysoce kvalitní produkty od důvěryhodných výrobců hardwaru.

Typy běžců (zámků)

Obvykle jsou všichni běžci rozděleni do 3 typů:

  • Bez fixace (galanterie)

jezdec bez automatického mechanismu nebo zarážky, volný pohyb po zipu bez zapínání.

Uvnitř jezdce (běžce) je mechanismus, který zajišťuje zuby zipu a nedovolí, aby se rozcházel v jakékoli poloze jazyka.

jezdec se zarážkou, která zajistí zuby a zabrání vybočení zipu pouze při spuštěném jazyku

Rozlišují se také zámky

  • pro spirálové zipy
  • pro traktorové zipy
  • na skryté zipy
  • na kovové zipy

Podle typu velikosti: od 3-20 mm

Zuby zipů se liší velikostí a každá velikost má svůj jezdec s digitálním označením na zadní straně:

  • Na kovové zipy č. 3, 5, 8, 10.
  • Pro traktorové zipy č. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10 a další.
  • Pro kroucené blesky („spirála“) č. 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10

Kromě digitálních označení se někdy vyskytují i ​​abecední.

ČTĚTE VÍCE
Jaký kmen má bříza?

Zde jsou některé indexy písmen vytištěné na zadní straně posuvníků.

  • A – jednodílný zip.
  • B – odnímatelný zip s 1 zámkem.
  • C – odnímatelný zip se 2 zámky.
  • D – odnímatelný zip se 2 zámky a 2 spojkami.
  • H – jednodílný zip se 2 zámky.
  • L – Jednodílná spona s 1 zámkem.
  • X – jednodílný litý zip se 2 zámky.

Jak vybrat posuvník

Někteří výrobci na svých zámecích neoznačují typy zipů, takže si šířku jezdce nebo zoubků musíte změřit sami. A také každý výrobce má své triky v designu zámku, takže existují případy, že velikost je stejná, ale zámek nezakryje zuby zipu. V tomto případě doporučujeme použít „originální“ zámky.

Jak vyměnit jezdec zipu sami

Výměna jezdce zipu vyžaduje čas a úsilí. Pokud se rozhodnete pro výměnu zipu sami, pak je potřeba zjistit typ zipu, typ a samozřejmě pokud možno jméno výrobce: BIG, ARTA, YKK, SBS nebo jiné.

Algoritmus výměny posuvníku:

  • Pokud má zip zarážku v horní části zipu, odstraňte pásku z jedné strany. Dávejte pozor, abyste pásku nepoškodili. Kovový omezovač lze povolit pomocí nářadí, plastový opatrně odříznout.

Pokud zip nemá zarážku, je vyjmutí zámku velmi jednoduché, stačí odepnout horní část výrobku, kde je všitá páska zipu, aby nic nebránilo sundání jezdce.

  • Odstraňte starý jezdec. Pokud se volně nepohybuje, zkuste s ním houpat nahoru a dolů nebo namazat zuby zipu mýdlem.
  • Nasaďte nový jezdec a držte jej v mírném úhlu.
  • Zkontrolujte, jak dobře jezdec klouže po zipu a spojuje jeho zuby. Pokud je vše v pořádku, nainstalujte omezovač a zajistěte jej kleštěmi.

Doporučení

  • Před praním nebo chemickým čištěním předmětu se zipem nezapomeňte zip uzavřít, aby nedošlo k poškození.
  • Oblečení navlékejte a svlékejte pouze s plně rozepnutým odnímatelným zipem, abyste je nevystavovali dodatečnému namáhání a riziku poškození.
  • Zuby zipu mohou být ošetřeny parafínem nebo voskem, aby se usnadnilo klouzání.
  • Pokud se látka nebo nit zasekne v zipu, nepokračujte v tahání jezdce dopředu. Zasuňte jej zpět a odstraňte překážku.