Proč motor kýchá?

Dobré odpoledne! Pomozte radou.
UAZ, motor 421, stál bez nastartování několik let (udělali kung car), najeto cca 40000 XNUMX km.. Brousil klikový hřídel (dal do opravného rozměru), nastartoval, začalo pukání. Měřili jsme kompresi , nebylo to moc dobré, sundali hlavu, zabrousili ventily (vysypaly, vše v pořádku) OK), namontovali jsme nový píst (každý kroužek byl změřen na tepelnou vůli), starý měl škrábance a praskly dva prsteny,
Vyměněno těsnění rozdělovače. Motor je na TDC podle značek, ventily prvního válce jsou zavřené. Nastartovali jsme to, motor fungoval čtyři večery a zasekl, ať jsme s ním dělali co jsme dělali (nalili jsme to přímo, vyměnili víko rozdělovače, šoupátko, sekundární odpor, vypínač, namontovali další cívku – nešlo to nastartovat). přední kryt motoru byl odstraněn, všechny značky odpovídaly (několikrát posouvaly), odstranil klikový hřídel a ozubená kola vačkového hřídele, klíče byly na svém místě, porovnal je s novými, všechny značky byly na svém místě, shromáždili vše, vyměnili jiskru svíčky zároveň – fungovalo to! Při prudkém sešlápnutí plynového pedálu se v karburátoru objeví praskání, páčkový přepínač je otočený různými směry – nepomáhá.Vyměněn rozdělovač,vyměněn karburátor (po přepážce), namontován zapalování se zábleskovým světlem (při prudkém stisknutí se o něco později, poté se objeví dřívější praskání), vyměnil pohon rozdělovače
, nepomohlo, kýchá do uhlíkových vláken. Závaží byla upevněna v rozdělovači, byla odstraněna podtlaková hadice, aby se znovu odstranil rozvodový řemen, střílíte zábleskovým světlem, zapalování zůstává na jednom místě, nevíme, co si myslet. Hlava nebyla broušená, byla dotažena dle knihy.Vůle na ventilech byla neustále kontrolována. Spotřeba paliva je 20 litrů (pracuje cca 4-5 hodin a ujeto 300 metrů)
Má někdo nějaké myšlenky?
Díky

yuri_sh technický ředitel Zprávy: 4104 Registrovaný: 06. dubna 2013, 12:47 Kde: RB Minsk

Re: Pomoc na motoru 421, kýchání v karburátoru

zpráva yuri_sh » 14. ledna 2018, 06:52

příliš nízká hladina karburátoru.
a funguje urychlovací čerpadlo?

AB-Engine Guru Zprávy: 20352 Registrovaný: 01. června 2004 20:45 Kde: Moskva-Kyjev-Odessa-Petah Tikva Kontaktní informace:

Re: Pomoc na motoru 421, kýchání v karburátoru

zpráva AB-motor » 14. ledna 2018, 12:48

ČTĚTE VÍCE

Kde roste bříza bělokorá?

Jaký druh karburátoru? Oba nefungovali stejně. Je to, jako kdyby granát zasáhl jeden kráter, ano.

Ve skutečnosti je běžné, že se značky dělají „z ničeho“. Musíte se s tím vypořádat jako obvykle:
1. Koupit nebo vyrobit dělené kolo vačkového hřídele.
2. Nastavte TDC 1. válce podle indikátoru, v případě nesrovnalosti si označte.
3. Povolte šrouby převodovky.
4. Pomocí stojanu s ukazatelem, aniž byste se dotkli klikového hřídele a pohonu rozvodu, najděte polohu vačkového hřídele, při které při TDC 4. válce bude stejný zdvih sacích a výfukových ventilů.
5. Utáhněte šrouby převodovky a užívejte si chod motoru.

S pozdravem,
Zaměstnanci motorcentra
AB inženýrství.
technický ředitel kulyunchik Zprávy: 502 Registrovaný: 04. února 2017, 17:57 Kde: sevastopol