V Kyjevě pokračuje boj proti malým architektonickým formám (SAF), což někdy vede k logické nespokojenosti podnikatelů – zůstávají bez příjmu, prodejci přicházejí o práci a rozpočtové příjmy z nájmů a daní se snižují. To na pozadí probíhající války s Ruskou federací někdy vyvolává mnoho otázek a kritiky. Dříve byly zbourány kiosky v Lukyanovce, Obolonu, Akademgorodoku a dalších částech města.

Minulý týden byly ve čtvrti Ševčenko poblíž stanice metra Dorogozhychi demontovány MAFy, což vyvolalo další skandál na sociálních sítích. Někteří z uživatelů následně vedení města dokonce kritizovali, že místo podpory podnikání a příjmu z daně z příjmu fyzických osob do rozpočtu údajně „zabíjejí“ drobné podnikatele a na místě zbouraných kiosků postaví cyklostezky.

«Představte si cyklostezky na zimu! Dlaždice jsou již dodány. A lidé zůstali za války přes zimu bez práce!“- rozhořčil se novinář Artem Ilyin.

“Telegrafovat” porozuměl situaci s posledním kioskovým skandálem, jeho důsledkům a zjistil, zda je v činnosti městských úředníků a pracovníků veřejných služeb „zrada“.

Jak vysvětluje Kličko čistku?

Ředitel odboru územní kontroly města Kyjeva Michail Budilov dříve oznámila, že komise pro umístění dočasných staveb rozhodla o přemístění MAF poblíž stanic metra Lukyanovskaya a Dorogozhichi. A podle rozhodnutí Rady obrany Kyjeva město likviduje kiosky u stanic metra, které slouží jako spolehlivý úkryt pro občany. Před Lukjanovskou byly zbourány stánky na šesti stanicích metra.

Úředník také dodal, že kvůli „četným stížnostem občanů“ budou odstraněny dočasné stavby na ulicích Dorogozhitskaya, Shchusev, Elena Teliga a Ilyenko, které se nacházejí na okraji stanice Dorogozhychi. Na jejich místě budou skutečně provedeny terénní úpravy: oprava chodníků a sadové úpravy. Obyvatelé byli hlavně nešťastní, protože MAF obsadili většinu pěší zóny, znemožnili vjezd zásahových vozidel do dvora a zanechali za sebou spoustu odpadků.

“Všechny MAF, které brání přístupu do metra, umístěné na inženýrských sítích, překážejí obyvatelům žijícím v okolí, budou přemístěny nebo demontovány a na jejich místě budou provedeny úpravy.”, varoval Budilov.

Na druhé straně herectví Ředitel městského podniku “Kievblagostroystvo” Andrej Koval ujistil, že veřejné služby města údajně fungují legálně a všichni majitelé dočasných budov dostali předběžné příkazy od inspektorů zlepšení. Požadavkem pro podnikatele je zajistit povolení ve stanovené lhůtě nebo samostatně demontovat dočasné stavby a obnovit terénní úpravy území. Podle něj, pokud podnik „Kievblastrophy“ neobdrží dokumenty, provádějí specialisté společnosti demontáž jménem odboru územní kontroly města Kyjeva.

ČTĚTE VÍCE
Je možné nadávat špice?

Podle něj bylo v Kyjevě od září letošního roku demontováno celkem asi 1 sadových prvků, které byly do ulic umístěny bez povolení. A od začátku podzimu pracovníci komunálních služeb demontovali především dočasné stavby pro sezónní obchod – téměř 850 prvků vylepšení. Důvodem je skutečnost, že v období podzimních sklizní se v ulicích hlavního města objevuje stále více obchodu „ze země“.

„K demontáži nelegálních terénních prvků dochází denně. Naše společnost často dostává stížnosti na umístění nelegálních MAF a spontánní obchod na trávnících, autobusových zastávkách, na průchodech nebo jednoduše na pěších zónách. Takový obchod narušuje volný pohyb občanů a kazí estetiku ulic hlavního města,“ – argumentoval Koval.

Dodal, že od září specialisté společnosti spolu s majiteli, kteří své provizorní stavby samostatně odstranili, demontovali také 113 prostředků mobilního obchodu (tzv. „autoprodejny“), více než 250 provizorních staveb a dalších prvků, které byly nacházející se v hlavním městě nelegálně.

Všechny demontované prvky terénní úpravy jsou přepravovány a skladovány pracovníky komunálních služeb na místech pro dočasné uskladnění opuštěného majetku městského podniku Kievimprovostroystvo.

Ve stejné době, jak řekl informovaný zdroj blízký starostovi Kyjeva, Telegraph Vitalij Kličko, nyní na úrovni vedení státní správy města Kyjeva a městské rady existuje myšlenka zcela převést aukce na pronájem pozemků pro obchodní kiosky do Prozorra – eliminovat možný korupční faktor a zprůhlednit pravidla hry všichni v segmentu stánkového obchodování. Město již letos v létě na platformě státního elektronického obchodního systému Prozoro.Sales zahájilo výběrové řízení na pronájem míst pro mobilní prodejny.

Co se stalo s některými MAFy z Dorogozhichy a co město potřebuje – kiosky nebo cyklostezky?

Podle místních ještě před úklidem na ulici. Shchusev na Dorogozhichi, někteří podnikatelé hlásili přesun na jiná místa. Jedna z těchto prodejen funguje v obytném domě na ulici. Yuri Glushko, blok od obvyklého místa.

Další obchod s potravinami se „posunul“ ještě dále – na stanici Syrets a obsadil prázdné maloobchodní prostory. To znamená, že tento podnik se nezavřel a prodejci nezůstali bez práce, i když si stěžují na změnu místa a ztrátu „starých“ klientů.

ČTĚTE VÍCE
Jak udělat oblouk v domě?

Situaci komentoval Telegraph, člen prezidia Rady Federace zaměstnavatelů Ukrajiny Alexandr Sokolovský poukázal na druhou stránku činnosti kiosků v Kyjevě: „Tento konkrétní případ mi není vůbec znám. (na “Dorogozhichi.” – Auth.) a další uvedená místa. Možná je to opravdu nátlak, možná dochází k přerozdělování, nebo opravdu došlo k porušení pozemkových úprav. To je docela často typické pro MAFy.“.

Spoluzakladatel organizace “Cestující Kyjeva” Alexandr Rak pro Telegraph poznamenal, že nemá žádné potvrzené informace o vytvoření cyklistické infrastruktury poblíž Dorogozhichiy, „ale na některých místech MAF skutečně zasahují do výstavby cyklistických stezek v hlavním městě – došlo k incidentu v Guzaru během generální opravy a v Polytech (Metro polytechnický institut. — Auth.), a také se pravděpodobně totéž stane v Šuljavce (rodina hejtmana-Brodského).

«Existuje samostatný postup pro přesun legálních MAF na jiná místa prostřednictvím komise pro umístění dočasných staveb. Tímto způsobem byly MAF převedeny z Borshchagovskaya v předstihu před generální opravou“,” pokračoval odborník a poznamenal, že po demontáži kiosků na Ščusevu bylo více prostoru pro volný pohyb pro chodce a cestující, a to je dobře.

Na druhé straně někteří zástupci velkých podniků, kteří soutěží s LFA o kapitálové kupce v obchodním sektoru, nepodporují myšlenku úplného vyčištění Kyjeva od malých architektonických forem. Ale aby nedošlo ke zničení malých a středních podnikatelů, lze najít systémové řešení na úrovni městských úřadů.

«Rada města by měla zjednodušit postup při přestavbě bytových domů na nebytové a všechny malé prodejny budou v prvních patrech budov. MAF by měly zůstat pouze jako součást zastavovacích komplexů a jediného formátu,“ — poznamenal vedoucí oddělení pro styk s veřejností v Epicenter K pro Telegraph Julia Chudnovetsová, který dříve radil zastavit praxi potravinářských veletrhů v hlavním městě a kritizoval úředníky za jejich lajdáctví.

Jak bylo oznámeno, dřívější pracovníci veřejných služeb po další skandální demolici kiosků poblíž stanic metra Shulyavskaya a Beresteyskaya (také okres Shevchenkivskyi) postavili na místě MAF náměstí a rekreační oblast. Nutno uznat, že to dopadlo celkem organicky.

MAF se však často stávají objekty konfliktních situací. V Kyjevě tak hádka s prodavačem v kiosku skončila střelbou.