Do redakce byla odeslána chybová zpráva. Děkuji za pozornost!
| Základní parametry | |
| Název balíčku | CD 2.0 MT |
Srovnání Daewoo Espero s konkurenty
Prostudovali jsme požadavky lidí na internetu a vybrali pro vás nejčastější srovnání aut.
Daewoo Espero a Lada 2112
Daewoo Espero a Mazda 626
Komentáře
Prodám Daewoo Espero 1993-1999 v Rusku
Inzeráty na prodej nových a ojetých vozů
Jaký motor má Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD?
Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD je vybaveno řadovým, 4válcovým, benzínovým motorem o objemu 2.0 litru C20LE.
Kolik koní má Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD?
Motor Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD má 105 koní.
Jaká je maximální rychlost Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD?
Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD má maximální rychlost 185 km/h.
Jaký druh benzínu mám naplnit Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD?
Daewoo Espero KLEJ 1995 2.0 MT CD musí být naplněn benzínem AI-95 podle doporučení výrobce.
Daewoo Espero je vůz třídy D od korejské společnosti Daewoo, vyvinutý na platformě GM J druhé generace. Vyrábí se v Jižní Koreji, Polsku, Rumunsku a Rusku (v Rostově na Donu). Karoserii vozu navrhla italská firma Bertone. Espero bylo vybaveno třemi benzínovými motory: 1,5 litru (90 k), 1,8 litru (95 k) a 2,0 litru (105 a 110 k).
Navrhl jej Bertone a silně se podobá Citroënu XM, který rovněž navrhl Bertone. Vůz byl vybaven motorem druhé generace 1,5 l (66 kW/90 k), 1,8 (70 kW/95 k) nebo 2,0 l (77 kW/105 k) vypůjčeným od GM. Espero bylo nahrazeno novějším Daewoo Leganza v roce 1997.
Espero bylo v některých španělsky mluvících zemích přejmenováno na Aranos kvůli problémům s překladem. Espero znamená ve španělštině „čekám“. Takové jméno nebylo možné považovat za nejlepší pro úspěšné prodeje.
V Austrálii se prodával v letech 1995 až 1996, dokud nebyl v roce 1997 nahrazen Leganzou. Prodej Espero se prováděl s 2.0litrovými motory GM motorů II generace a s 5stupňovou manuální převodovkou nebo se stejným motorem, ale se 4stupňovou automatickou převodovkou.
2.0litrový motor Espero byl vyroben v Austrálii a exportován do jiných zemí k montáži.
Britský trh
Britský dovoz Espera začal v lednu 1995 spolu s dalším levným sedanem (Nexia) vyráběným Daewoo.
Nexia byla založena na Opelu Astra Mk2 a Espero na platformě J-Type od GM. Tento faktor mu umožnil dobře se prodávat ve Velké Británii díky jeho konkurenční ceně, prostornému interiéru, zavazadlovému prostoru, působivé úrovni výbavy a komplexnímu poprodejnímu balíčku.
Kromě toho Espero vykazovalo také několik nedostatků, jako je zastaralý design interiéru, který odkazuje na 80. léta, průměrná spotřeba paliva a jeho karoserie poměrně náchylná ke korozi, což stále nepřidalo na popularitě Espera mezi britskými řidiči. .
Espero bylo uvedeno na trh jen několik měsíců před ukončením výroby Opel Vectra A a před zahájením montáže Vauxhall Vectra (Opel Vectra B) Cavalier’s.
Технические характеристики
| Daewoo Espero (KLEJ) 1.5 i 16V (90 k) | |
|---|---|
| Typ těla | Sedan |
| Počet dveří | 4 |
| Počet míst | 5 |
| Délka | 4615 mm |
| šíře | 1718 |
| výška | 1388 mm |
| Rozvor kol | 2620 mm |
| Přední rozchod | 1426 mm |
| Zadní stopa | 1423 mm |
| Světlá výška | 150 mm |
| Minimální objem kufru | 560 l |
| Umístění motoru | Přední, příčné |
| Maximální objem zavazadlového prostoru | 1498 cm 3 |
| Moc | 90 HP |
| Při ot./min | 4800 |
| Moment | 137/3600 n * m |
| Energetický systém | Distribuované vstřikování |
| Dostupnost přeplňování turbodmychadlem | – |
| Mechanismus distribuce plynu | dohc |
| Uspořádání válců | Inline |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 81.5mm |
| Stupeň komprese | 9.2 |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Palivo | AI-95 |
| Jednotka pohonu | Přední |
| Počet převodových stupňů (mech.) | 5 |
| Počet převodových stupňů (auto) | 4 |
| Převodový poměr hlavního páru | 3.72 (3.55) |
| Typ předního odpružení | Tlumič |
| Typ zadního odpružení | Šroubovitá pružina |
| Přední brzdy | Větrané disky |
| Zadní brzdy | Drum |
| ABS | je |
| Posilovač řízení | Hydraulický posilovač |
| Typ řízení | Převodovka |
| Nejvyšší rychlost | 170 (167) km / h |
| Doba zrychlení (0-100 km/h) | 12.8 (14.7) s |
| Spotřeba paliva ve městě | 11 (12.2) l/100 km |
| Spotřeba paliva na dálnici | 5.2 (5.9) l/100 km |
| Spotřeba paliva Kombinovaný cyklus | 6.3 (7.3) l/100 km |
| Objem palivové nádrže | 50 l |
| Pohotovostní hmotnost vozidla | 1085 kg |
| Celková přípustná hmotnost | 1630 kg |
| Velikost pneumatiky | 185/65 R 14 |
| Velikost disku | 5.5J |
| Daewoo (KLEJ) 1.8 i (90 k) | |
| Typ těla | Sedan |
| Počet dveří | 4 |
| Počet míst | 5 |
| Délka | 4615 mm |
| šíře | 1718 |
| výška | 1388 mm |
| Rozvor kol | 2620 mm |
| Přední rozchod | 1426 mm |
| Zadní stopa | 1423 mm |
| Světlá výška | 0 mm |
| Minimální objem kufru | 560 l |
| Umístění motoru | Přední, příčné |
| Maximální objem zavazadlového prostoru | 1796 cm 3 |
| Moc | 90 HP |
| Při ot./min | 5250 |
| Moment | 131/4000 n * m |
| Energetický systém | Distribuované vstřikování |
| Dostupnost přeplňování turbodmychadlem | – |
| Mechanismus distribuce plynu | ohc |
| Uspořádání válců | Inline |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válce | 84.8 mm |
| Zdvih pístu | 79.5mm |
| Stupeň komprese | 8.8 |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Palivo | AI-95 |
| Jednotka pohonu | Přední |
| Počet převodových stupňů (mech.) | 5 |
| Počet převodových stupňů (auto) | 4 |
| Typ předního odpružení | Tlumič |
| Typ zadního odpružení | Šroubovitá pružina |
| Přední brzdy | Větrané disky |
| Zadní brzdy | Drum |
| ABS | je |
| Posilovač řízení | Hydraulický posilovač |
| Typ řízení | Převodovka |
| Nejvyšší rychlost | 180 km / h |
| Doba zrychlení (0-100 km/h) | 11 c |
| Spotřeba paliva Kombinovaný cyklus | 8.2 l/100 km |
| Objem palivové nádrže | 50 l |
| Pohotovostní hmotnost vozidla | 1108 kg |
| Celková přípustná hmotnost | 1630 kg |
| Velikost pneumatiky | 185/65 R 14 |
| Velikost disku | 5.5J |
| Daewoo (KLEJ) 1.8 i (95 k) | |
| Typ těla | Sedan |
| Počet dveří | 4 |
| Počet míst | 4 |
| Délka | 4615 mm |
| šíře | 1718 |
| výška | 1388 mm |
| Rozvor kol | 2620 mm |
| Přední rozchod | 1426 mm |
| Zadní stopa | 1423 mm |
| Světlá výška | 150 mm |
| Minimální objem kufru | 560 l |
| Umístění motoru | Přední, příčné |
| Maximální objem zavazadlového prostoru | 1796 cm 3 |
| Moc | 95 HP |
| Při ot./min | 5400 |
| Moment | 145/2800 n * m |
| Energetický systém | Distribuované vstřikování |
| Dostupnost přeplňování turbodmychadlem | – |
| Mechanismus distribuce plynu | ohc |
| Uspořádání válců | Inline |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válce | 84.8 mm |
| Zdvih pístu | 79.5mm |
| Stupeň komprese | 8.8 |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Palivo | AI-95 |
| Jednotka pohonu | Přední |
| Počet převodových stupňů (mech.) | 5 |
| Počet převodových stupňů (auto) | 4 |
| Převodový poměr hlavního páru | 4.19 |
| Typ předního odpružení | Tlumič |
| Typ zadního odpružení | Šroubovitá pružina |
| Přední brzdy | Větrané disky |
| Zadní brzdy | Drum |
| ABS | je |
| Posilovač řízení | Hydraulický posilovač |
| Typ řízení | Převodovka |
| Nejvyšší rychlost | 180 (173) km / h |
| Doba zrychlení (0-100 km/h) | 11 (13.1) s |
| Spotřeba paliva ve městě | 11.8 (12.2) l/100 km |
| Spotřeba paliva na dálnici | 5.7 (6.3) l/100 km |
| Spotřeba paliva Kombinovaný cyklus | 7 (7.3) l/100 km |
| Objem palivové nádrže | 50 l |
| Pohotovostní hmotnost vozidla | 1085 kg |
| Celková přípustná hmotnost | 1630 kg |
| Velikost pneumatiky | 185/65 R 14 |
| Daewoo (KLEJ) 2.0 i (105 k) | |
| Typ těla | Sedan |
| Počet dveří | 4 |
| Počet míst | 5 |
| Délka | 4615 mm |
| šíře | 1718 |
| výška | 1388 mm |
| Rozvor kol | 2620 mm |
| Přední rozchod | 1426 mm |
| Zadní stopa | 1423 mm |
| Světlá výška | 150 mm |
| Minimální objem kufru | 560 l |
| Umístění motoru | Přední, příčné |
| Maximální objem zavazadlového prostoru | 1998 cm 3 |
| Moc | 105 HP |
| Při ot./min | 5000 |
| Moment | 169/2800 n * m |
| Energetický systém | Distribuované vstřikování |
| Dostupnost přeplňování turbodmychadlem | – |
| Mechanismus distribuce plynu | ohc |
| Uspořádání válců | Inline |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válce | 86 mm |
| Zdvih pístu | 86mm |
| Stupeň komprese | 8.8 |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Palivo | AI-95 |
| Jednotka pohonu | Přední |
| Počet převodových stupňů (mech.) | 5 |
| Počet převodových stupňů (auto) | 4 |
| Převodový poměr hlavního páru | 3.94 (2.44) |
| Typ předního odpružení | Tlumič |
| Typ zadního odpružení | Šroubovitá pružina |
| Přední brzdy | Větrané disky |
| Zadní brzdy | Drum |
| ABS | je |
| Posilovač řízení | Hydraulický posilovač |
| Typ řízení | Převodovka |
| Nejvyšší rychlost | 185 (180) km / h |
| Doba zrychlení (0-100 km/h) | 10.8 (12.9) s |
| Spotřeba paliva ve městě | 11.6 (12.3) l/100 km |
| Spotřeba paliva na dálnici | 5.3 (5.8) l/100 km |
| Spotřeba paliva Kombinovaný cyklus | 6.8 (7.3) l/100 km |
| Objem palivové nádrže | 50 l |
| Pohotovostní hmotnost vozidla | 1130 kg |
| Celková přípustná hmotnost | 1630 kg |
| Velikost pneumatiky | 185/65 R 14 |
| Velikost disku | 5.5J |
