Plnohodnotný crossover Hyundai PALISADE byl představen automobilovým nadšencům v roce 2018 a již vstoupil na ruský trh. Nyní je to vlajková loď v řadě crossoverů společnosti, která v tomto výklenku nahrazuje Grand Santa Fe. PALISADE není rámové SUV, proto je při srovnání s konkurencí správné uvažovat i o crossoverech s monokokovou karoserií. Je jich víc než dost a o lásku automobilových nadšenců bude muset SUV bojovat s takovými rivaly, jako jsou Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9 a Volkswagen Teramont. Kromě toho existuje také ko-platforma Kia Telluride, která se v produktové řadě stala o krok nad Sorento Prime.
Napájecí jednotky
Hyundai PALISADE je k dispozici se dvěma motory: 3.5litrový benzinový a 2.2litrový turbodiesel. Naftový agregát D4HB znají příznivci Grand Santa Fe a chlubí se dostatečnou účinností s výkonem 200 koní. Benzinový 6válec G6DC z řady Lambda-II je poměrně nový. Ty jsou instalovány na nejnovějších modelech Santa Fe a Sorento. Jeho spotřeba paliva je vyšší, ale jeho výkon dosahuje téměř 250 koní. Oba motory jsou spárovány s 8stupňovou automatickou převodovkou.
Charakteristika motorů Hyundai Palisade
Spotřeba paliva ve městě, l/100 km
Spotřeba paliva v mimoměstském cyklu, l/100 km
Kombinované emise CO2 v g / km
Napájecí jednotky Telluride jsou stejné, ale podívejme se na ostatní konkurenty podrobněji.
Poslední horal je k dispozici také se dvěma motory, ale jeden z nich je hybridní a na ruském trhu není tradičně zastoupen. Zůstává zážehový 3,5litrový motor V6 2GR-FKS, který zůstal zachován z předchozí třetí generace. Výkon motoru je vyšší než u korejského o stejném objemu – téměř 300 „koní“, ale spotřeba paliva v ekonomickém příměstském režimu je také vyšší – 8.7 l/100 km. Celkově spolehlivá jednotka, která se instaluje na vozy jako Toyota Camry a Lexus RX350. Ale přepravní daň u auta s motorem tohoto výkonu je téměř dvakrát vyšší než u Hyundai PALISADE.
Další Japonec v naší recenzi Honda Pilot v roce 2018 byl přepracován, ale zachoval si 6válcový motor J30A9 o objemu 3 litry a výkonu 249 koní. Docela ekonomická jednotka, výkonem srovnatelná s G6DC. Spotřeba paliva v mimoměstském cyklu je 8.2, v městském cyklu – 14.3. A pokud jde o daně, je to docela srovnatelné s korejcem. J30A9 lze nazvat exkluzivním motorem, protože není instalován nikde jinde než Pilot.
Mazda CX-9 Druhá generace je na trhu už 5 let a pod kapotou ukrývá 2.5litrový benzínový turbomotor, který je mimochodem na kvalitu paliva dost háklivý. Pokud si výše uvedené jednotky snadno poradí s 92oktanovým benzínem, pak SKYACTIV-G vyžaduje minimálně 95oktanový benzín. Zároveň s výkonem 231 koní je jednotka docela hospodárná, v městském cyklu spotřebuje 12.7 litru.
Volkswagen Teramont poprvé spatřil světlo v roce 2016 a stal se největším crossoverem značky. Na výběr má dvě pohonné jednotky:
- 2litrový přeplňovaný CXDA s výkonem 220 koní.
- 3.6litrový atmosféricky plněný motor s výkonem 280 koní.
Výkonnější CDVC spotřebuje benzín s oktanovým číslem minimálně 95, ve městě spotřebuje 14.4 a na dálnici 8.4. Turbodmychadlem přeplňovaný motor je méně žravý – 12, respektive 7.9.
Obecně platí, že všechny prezentované motory mají podobné vlastnosti a jsou si navzájem hodné.
Rychlost a dynamika
Pohonné jednotky a převodovka, bez ohledu na to, jak se liší, plní zcela srozumitelný úkol – dopravit řidiče a jeho cestující z bodu A do bodu B, a to co nejrychleji. Podívejme se proto, jak technická řešení ovlivnila rychlostní vlastnosti vozů.
Zrychlení 0-100 km / h, s
Maximální rychlost, km / h
Hyundai PALISADE, D4HB
Hyundai PALISADE, G6DC
Volkswagen Teramont, CXDA
Volkswagen Teramont, CDVC
Pokud jsou ukazatele maximální rychlosti poměrně relativní a v mnoha případech jsou speciálně omezeny, pak jsou ukazatele zrychlení na stovky z hlediska dynamiky docela orientační. Vítězem v této metrice s mírným náskokem se stal Hyundai PALISADE s 3.5litrovým motorem. Je pravda, že cena za to nebyla nejlepší ukazatele spotřeby paliva. Obecně se PALISADE vyznačuje pečlivě navrženou aerodynamikou. Koeficient odporu Cx vozidla je pouze 0,33, což je na golfovou třídu docela dobré, nemluvě o crossoveru v plné velikosti.
Kapacita a nosnost
Další důležitý faktor, který stojí za pozornost. Všimněte si, že objem kufru se bere v úvahu s 3. řadou sedadel i bez ní.
Prostor pro náklad, l
Objem kufru se sklopenou 3. řadou sedadel
Pokud jde o objem kufru, Hyundai PALISADE není lídrem, i když jeho kapacita je větší než u Mazdy. Jako nejprostornější poznáváme Highlander, který sice nemá nejprostornější kufr, ale po sklopení sedadel třetí řady se úžasně promění.
Objem kufru a vnitřní prostor do značné míry závisí samozřejmě na platformě. Pokud analyzujeme rozměry vozů, uvidíme, že:
- nejdelším vozem je Mazda CX-9, 5075 mm;
- nejkratší vůz je Honda Pilot, 4954 mm;
- nejširší vůz je Volkswagen Teramont, 1989 mm;
- nejužším vozem je Toyota Highlander, 1930 mm;
- nejvyšší auto je Honda Pilot, 1788 mm;
- nejnižší auto je Mazda CX-9, 1747 mm;
- nejtěžší vůz je Honda Pilot, 2126 kg;
- nejlehčím vozem je Mazda CX-9, 1945 kg.
V tomto seznamu nevidíme pouze Hyundai PALISADE, který zaujal pozici zlaté střední cesty ve všech uvedených ukazatelích.
Pohodlí a náklady
Přesuňme se trochu od technické stránky k té příjemné. Řízení je lepší než chůze, ale je také lepší jezdit pohodlně, zvláště pokud jde o vozy této cenové kategorie. Co tedy víme o našich současných účastnících hodnocení?
Mazda CX-9, cena od 2 963 000
Druhá generace CX-9 byla poprvé představena v Los Angeles na podzim roku 2015. U nás se prodává od roku 2017. Shromáždění bylo založeno v Japonsku a Rusku. Na tuzemském trhu můžete vůz koupit v poměrně bohatém balíčku Supreme. Mazda se může pochlubit luxusními povrchovými úpravami s použitím prvotřídních materiálů, vysokou úrovní zvukové izolace a prvotřídní akustikou Bose. Řady sedadel, určené pro přepravu sedmi cestujících, jsou uspořádány jako amfiteátr pro ideální výhled.
V základní výbavě je elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka, multifunkční volant, klimatizace, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla. To však nyní nikoho nepřekvapí, ale rád bych poznamenal systém adaptivního osvětlení AHL, městský brzdový systém SCBS, který funguje při pohybu vpřed i vzad, a také systém varování před opuštěním jízdního pruhu.
Kromě toho je CX-9 vybaven projekcí různých informací důležitých pro řidiče na čelní sklo, včetně rychlosti jízdy, navigačních tipů a údajů o jízdních pruzích.
Volkswagen Teramont, cena od 2,-
Teramont byl původně vyvinut pro americký trh, kde vznikla jeho montáž. V interiéru, který lze bezesporu nazvat luxusním, vyniká především přední panel, zdobený vložkami z přírodního dřeva. Druhá řada sedadel má polohovatelná opěradla a pohybují se ve směru předozad.
Ruská verze nabízí čtyři konfigurace: Origin, Respect, Status a Exclusive. Základní konfigurace obsahuje třetí řadu plnohodnotných sedadel, třízónovou klimatizaci Climatronic, tříramenný multifunkční volant a multimediální systém s 8palcovým displejem. Dražší výbavové stupně mají mnoho zajímavých prvků, jako je panoramatická střecha, ventilovaná přední sedadla s masáží nebo elektrické sklápění třetí řady sedadel.
Honda Pilot, cena od 3,-
V roce 2018 prošla třetí generace Pilot restylingem, který se změnil zvenčí i zevnitř. Změny interiéru se dotkly především designu volantu a ozdobných prvků předního panelu. Změnil se multimediální systém – vůz dostal Honda Connect na platformě Android OS s 8palcovým dotykovým displejem. Zajímavě řešené byly sklopné loketní opěrky pro řidiče a spolujezdce.
Základní konfigurace vozu dostupná na domácím trhu zahrnuje kožené čalounění, tlačítko pro spouštění motoru, zadní kameru a další možnosti, které se staly téměř tradiční, jako je světelný senzor a tempomat. LED světlomety jsou k dispozici také v základních verzích.
Pokud jde o vrcholné verze, najdeme zde elektrické střešní okno, ventilovaná sedadla a zábavní mediální systém pro cestující. Třízónovou klimatizaci, parkovací senzory a vyhřívaná zadní sedadla asi není třeba zmiňovat. Každý crossover této třídy v té či oné konfiguraci se tím může pochlubit.
Toyota Highlander, cena od 3 774 000 rublů
Interiér čtvrtého Highlanderu, který se montuje v USA, má mnoho stylistických přesahů do nových Camry a RAV4. Vůz se může pochlubit propracovanou architekturou a použitím vysoce kvalitních materiálů v interiéru. Výbava v nejdostupnější verzi Safety Suite zahrnuje 18palcová kola, 12,3palcovou obrazovku multimediálního systému, třízónovou klimatizaci a audiosystém JBL s 11 reproduktory. A samozřejmě panoramatická střecha se střešním oknem. Kde bychom bez nich byli?
Hyundai PALISADE, cena od 3,-
Interiér Palisade je prostorný. Přední panel a středová konzola se záměrně masivní architekturou okamžitě upoutá pozornost. Designéři dobře zapracovali na každém detailu a postarali se o pohodlí cestujících. V autě se tak prodalo až 16 držáků na pohárky. Poutavý je digitální přístrojový štít o průměru 12,3 palce a 10palcový displej multimediálního systému. Hyundai se vyznačuje bohatou výbavou vozů a PALISADE není výjimkou. I v nejzákladnější verzi Lifestyle máme LED světlomety, chromované kliky dveří, startování tlačítkem a kožené čalounění.
Srovnávací tabulka možností pro základní verze
Mazda CX-9, 2.5T AT Active
Volkswagen Teramont, 2.0 TSI AT Respect
Honda Pilot, 3.0 AT Lifestyle
2.2CRDi AT 4WD Lifestyle
Volant potažený kůží
Startovací tlačítko motoru
Elektricky vyhřívaná přední sedadla
Elektricky vyhřívaná zadní sedadla
Elektricky vyhřívaný volant
Elektricky vyhřívané čelní sklo
6 reproduktorů, USB, AUX
8 reproduktorů, USB, AUX, SD
7 reproduktorů, subwoofer, AUX, USB
6 reproduktorů, USB
6 reproduktorů, USB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
Hyundai PALISADE obecně v této impozantní společnosti nevypadá jako šlehač. Upřímně řečeno, není o nic slabší než jeho konkurenti a v některých ohledech je předčí. To je jistě silný hráč na trhu crossoverů v plné velikosti, který si rozhodně podmaní svůj segment publika.
Přečtěte si také
- Elantra 2021 – recenze a specifikace
- Co víme o TUCSON. Výhody a nevýhody modelu.
Veškeré informace uvedené na stránce týkající se vozů a služeb mají pouze informativní charakter a nejsou veřejnou nabídkou ve smyslu ustanovení čl. 437 (2) Občanského zákoníku Ruské federace. Všechny ceny uvedené na této webové stránce mají pouze informativní charakter a jsou maximální doporučené maloobchodní ceny vypočítané distributorem (Hyundai Motor CIS LLC). Pro podrobné informace prosím kontaktujte svého nejbližšího oficiálního prodejce Hyundai Motor CIS LLC. Informace zveřejněné na těchto stránkách se mohou kdykoli bez předchozího upozornění změnit.
2024 © Hyundai Motor CIS LLC
O jaké volné pozice máte zájem?
Tato webová stránka používá soubory cookie ke zlepšení uživatelské zkušenosti a efektivity.
Tento web používá soubory cookie
Používání cookies
Tento webový zdroj (dále jen web) používá „cookies“, včetně shromažďování následujících informací o uživatelích za účelem zlepšení provozu webu. Zpracování informací o Uživatelích je prováděno v souladu se Zásadami v oblasti zpracování osobních údajů společnosti Hyundai Motor CIS LLC.
Tato stránka využívá službu webové analýzy Yandex.Metrika, kterou poskytuje YANDEX LLC, 119021, Rusko, Moskva, st. L. Tolstoy, 16 a služba webové analýzy google.ru/analytics poskytovaná společností „Google“ LLC.
Tyto služby využívají technologii „cookie“ – malé textové soubory umístěné na počítačích uživatelů za účelem analýzy jejich uživatelské aktivity. Informace shromažďované cookies (IP adresa uživatele, datum a čas návštěvy stránky, typy prohlížečů a operačních systémů, typ a model mobilního zařízení, zdroj přístupu na stránky, informace o chování uživatele na stránce (včetně počtu a název prohlížených stránek), věk, pohlaví, zájmy, geografická poloha uživatele, další technické údaje (cookies, flash, java atd.) vás nemohou identifikovat, ale mohou nám pomoci zlepšit naše stránky. Informace o vašem používání těchto stránek , shromážděné pomocí souborů cookie, budou převedeny na společnosti YANDEX LLC a GOOGLE LLC, které budou tyto informace zpracovávat za účelem vyhodnocení vašeho používání stránek, sestavování zpráv o aktivitách našich stránek a poskytování dalších služeb. Zpracování společností YANDEX LLC a GOOGLE LLC tyto informace jsou uvedeny v podmínkách používání služeb.
Používání cookies můžete odmítnout výběrem příslušného nastavení ve vašem prohlížeči. Používáním tohoto webu souhlasíte se zpracováním údajů o vás výše uvedeným způsobem a pro účely.
