Stálá budova se stěnami a střechou je nejlepší možností pro uložení automobilu. Garáž vůz spolehlivě ochrání nejen před agresivním vnějším prostředím, ale také před vetřelci. Kromě toho v něm můžete uložit nářadí, náhradní díly a vybavit vhodné místo pro opravy. Jediným negativem je, že výstavba garáže vyžaduje vážné investice. Je vhodné jej postavit, pokud v domě plánujete bydlet celoročně. Pokud svou daču navštěvujete pouze v sezóně, je lepší zvolit jiné dostupnější možnosti uskladnění auta.

Nejjednodušší a nejlevnější možností je otevřené parkoviště. Uspořádat takové parkoviště pro auto u vaší dachy je snadné pomocí štěrku, asfaltu, dlažebních kostek nebo betonu. Díky parkování se na místě nebudou tvořit nečistoty a vyjeté koleje a dno, prahy a další části karoserie nebudou pod neustálým vlivem vlhkosti hromadící se na trávě.

K ochraně vozu před srážkami a přímým slunečním zářením je nad parkovištěm postaven přístřešek. Skládá se z kovového nebo dřevěného rámu se stříškou. V případě potřeby můžete nainstalovat zadní a boční stěny, které zajistí ochranu před větrem.

Co můžete použít k vytvoření parkoviště u vaší dachy?

K pokrytí parkovací plochy u vaší dachy můžete použít různé materiály. Každý z nich má své výhody a nevýhody:

  • Trávník. Běžný trávník není pro parkování vhodný – váha auta způsobí potápění kol, za deštivého počasí se tvoří nečistoty a rozbředlý sníh. Abyste tomu zabránili, použijte plastovou mřížku, která tvoří základ trávníkové krytiny a pomáhá rovnoměrně rozložit zátěž. Pokud si vybíráte trávník pro parkování auta, připravte se na to, že se o něj budete muset starat.
  • Rozbitý kámen. Výplň drceným kamenem je jedním ze způsobů, jak levně zaparkovat u vaší chaty. Technologie instalace je jednoduchá a nákup materiálu nevyžaduje značné náklady. Hromadné lakování má řadu významných nevýhod. Je nutné vytvořit obrubník, který zabrání rozsypání suti mimo parkoviště. Část drtě se navíc vtlačí, zejména na vlhké měkké půdě, a časem bude potřeba ji doplnit.
  • Dlažební desky. Pomocí dlaždic můžete vytvořit odolný povlak se zajímavým vzorem. Lze jej použít pro kypření půd. Při pokládce je třeba pečlivě dodržet technologii, jinak se mezi dlaždicemi vytvoří trhliny, ve kterých bude růst tráva, a pod tlakem auta dojde k prověšení nátěru. V zimě se na povrchu může tvořit led. Mechanické odstranění ledu může poškodit povlak, takže budete muset použít činidla.
  • Přírodní kámen. Parkoviště z přírodního kamene je šetrné k životnímu prostředí, odolné a esteticky atraktivní. Stejně jako u dlaždic může být instalace kamene náročná. Navíc je materiál dost drahý, takže není praktické ho používat na parkování.
  • Asfalt. Asfaltování parkoviště u chaty je levná možnost, ale z hlediska životního prostředí je lepší ji nepoužívat. V létě při zahřátí nátěr uvolňuje do okolí škodlivé látky. Další nevýhodou je, že takové parkování nebude kombinováno s krajinným designem lokality.
  • Beton. Nejodolnější a nejodolnější nátěr pro oblast automobilu. Aby se zabránilo praskání monolitické desky v důsledku bobtnání půdy, je vyroben speciální polštář z písku a drceného kamene. Nevýhodou betonové dlažby je nedostatek vizuální přitažlivosti. Tento problém však lze vyřešit pomocí technologie pokládky dekorativního betonu – v tomto případě můžete napodobit dlažební desky, přírodní kámen, terasové desky a jakoukoli jinou krytinu.
ČTĚTE VÍCE
K čemu se štěp používá?

Jak vybrat místo pro auto

Při výběru parkovacího místa pro vaše auto je třeba vzít v úvahu tři hlavní faktory:

  • V blízkosti by neměly být žádné zdroje ohně. Parkoviště by mělo být umístěno mimo ohniště, gril a místo, kde se spalují odpadky. Jinak se při větrném počasí může požár rychle rozšířit na auto.
  • Blízkost k východu. U dachy je lepší zařídit parkoviště pro auto vlastníma rukama vedle vstupní brány. To pomůže vyhnout se potřebě vybudovat širokou cestu pro auta, která projedou celým areálem.
  • Umístění vstupních dveří do domu. Pokud se parkoviště nachází v blízkosti vchodu, poskytne to pohodlí při nakládání a vykládání věcí a plodin. Za deštivého počasí můžete vystoupit z auta a rychle se dostat do domu, aniž byste zmokli.
  • Umístění oken. Pod okny není potřeba budovat parkoviště. Když se auto zahřeje, výfukové plyny se dostanou do domu.

Je důležité vědět! Rozměry stanoviště musí odpovídat rozměrům vozu. Průměrné parkovací místo pro jedno vozidlo je 15 m² – 5 m na délku a 3 m na šířku. S takovými rozměry bude vedle auta dostatek místa na chůzi, otevírání dveří, kufru a kapoty bez šlapání na trávník.

Pro většinu letních obyvatel byla otázka parkování aut vždy naléhavá. Ve skutečnosti se nedoporučuje, aby vaše auto v dešti zmoklo nebo vyhořelo na slunci a časem se na parkovišti vytvoří vyjeté koleje a tráva bude vypadat neupraveně. Tak či onak bude třeba v zemi vytvořit speciálně vybavené místo pro auto, ať už jde o garáž, mříž na trávník nebo zpevněnou plochu. Ne každý si u své dači postaví plnohodnotnou garáž, ale za špatného počasí se chcete dostat do domu a dostat se k autu bez exotické reality venkovského života. Proto dříve nebo později při zařizování dacha začíná fáze vytváření vybaveného parkoviště pro auto. Hlavním účelem takového parkování je vytvořit podmínky, aby speciální nátěry nebyly závislé na srážkách. Nejjednodušším způsobem je samozřejmě vyplnit vyrovnaný povrch betonem, pokud by nedošlo k bobtnání půdy, kdy je půda vytlačena nahoru kvůli rozpínající se zmrzlé vodě, čímž se zničí i základ domu. Existují ale praktičtější možnosti. Umístění budoucího parkoviště se obvykle volí u domu, toto umístění ušetří metry čtvereční odebrané ze záhonů s mrkví a zelím. Plocha je pokryta drceným kamenem, asfaltem, dlažebními deskami nebo betonem, a pokud nechcete nechat auto na vzduchu, pak je nad ním postaven přístřešek.

ČTĚTE VÍCE
Jak byste měli jíst physalis?

Vytvoření jednoduché parkovací plochy

Nejprve udělají parkovací plochu. Může to být přímo u výjezdu z areálu, pak stačí odbočit z ulice na pozemek a zastavit auto. V tomto případě stránka neunese velké dynamické zatížení, to znamená, že ji děláme podle zjednodušené verze. Na toto místo je přivezeno pár kamionů drceného kamene, kterým zasypáváme plochu o rozměrech 4×6 m nebo 2.5×5 m. Takové drenážní drť zajišťuje, že parkoviště má vždy suché místo. A základna pro betonování nebo pokládku asfaltu ochrání místo před nadzvedáváním půdy a povlak zůstane neporušený. Je vhodné nainstalovat obrubník podél obvodu místa, pak drcený kámen i krytina budou ležet úhledně, aniž by se šířily po území. Betonové dlaždice lze pokládat zcela po celé ploše nebo pouze pod kola auta, tedy ve dvou pásech. Jiné možnosti pokládky povlaku jsou také možné, hlavní věc je, že tloušťka vrstvy drceného kamene je 10-15 cm a pak ji nebudete muset časem opravovat, přemýšlet o tom, jak ji odvodnit a řešit další problémy. Pokud půda na vašem webu nepodléhá sezónním pohybům, můžete si vyrobit plošinu z betonového potěru a posílit ji výztuží. Nejprve je po obvodu staveniště instalováno bednění. Na písek se nalije betonová vrstva o tloušťce asi 5 cm. Dále, bez čekání na vytvrzení betonového roztoku, se na něj položí síť výztuže a na ni další vrstva betonu. Betonová plošina musí mít tloušťku alespoň 10 cm, u těžkého velkého auta je lepší tuto hodnotu zvýšit na 15-20 cm.Bednění lze odstranit po třech dnech, ale konečnou pevnost beton získá asi za měsíc, po této době vydrží váhu vozu. Na těžkých půdách je vhodnější vyrobit plošinu z dlažebních desek. Protože jsou mezi dlaždicemi mezery, vlhkost z povrchu se zde lépe odpařuje a povrch parkoviště se bude méně kroutit. Dlaždice se pokládají na vrstvu písku a cementu nebo na zhutněný drcený kámen. K základně se pevně přibije speciálním gumovým kladívkem. Lze použít jako obklad pro stavbu: klinkerové cihly, přírodní kámen, dlažební kostky.

Ekologické parkování a parkování na ranči

Asfaltobetonové parkoviště pro auto u chaty se do krajiny dachy moc nehodí. To také není z hlediska životního prostředí příliš vhodná varianta – v horku se asfalt zahřeje a začne uvolňovat toxické látky narušující přírodní idylku na dači. Ekologické parkování připomíná obyčejný trávník. Rošty jsou obvykle zelené nebo černé a přerostlá tráva je téměř úplně zakrývá. Pro zřízení ekoparku se na místo zbavené vegetace instalují trávníkové rošty, zajistí se a buňky se do třetiny výšky zaplní drnem. Pravidelně do nich musíte zasít semena trvalých trav a přidat půdu a zalévat oblast pro růst rostlin. Takové parkování bude velmi výhodné pro krátkodobé (periodické) návštěvy dachy nebo při příjezdu hostů.

Pro parkování si můžete vybrat i umělý trávník – přečtěte si recenze zákazníků.

Parkování ve stylu ranče je skvělou alternativou k ekologickému parkování. Jeho uspořádání začíná výběrem a označením místa. Dále se půda nejprve zpevní pískem, poté jemným štěrkem a dobře se zhutní. Aby se kámen v průběhu času nerozšířil po místě, vytvořte plot podle nejlepších tradic ranče – namontujte jej na základnu místa pomocí výztužných tyčí a běžných desek nebo sloupků. Výška plotu by neměla přesáhnout metr, nakonec je vhodné sloupky zajistit deskami do kruhu a plot natřít bílou barvou. Pro ochranu plotu před poškozením při vjezdu dodatečně nainstalujte omezovač kol z ocelové trubky, pro osvětlení parkoviště je po obvodu namontováno několik žárovek. Ekologické parkoviště vás vyjde levněji, ale parkoviště na ranči vyžaduje méně dodatečné údržby a déle vydrží. A pokud zasejete trávu do buněk mřížoviny, 3-4 cm pod úroveň jejího horního okraje, pak bude chráněna před poškozením a vyroste ve veselou zelenou rohož.

ČTĚTE VÍCE
Je možné jíst Poncirus?

Baldachýn nad parkovištěm

Parkoviště může být vybaveno nejen plošinou, ale také přístřeškem, aby se zabránilo dlouhodobému vystavení vozu slunečnímu záření a dešti. Je třeba říci, že specializované prodejny prodávají hotové baldachýny, které jsou přenosnou konstrukcí, ale není těžké si je postavit vlastníma rukama. Takže pro stavbu přístřešku potřebujete lehký dutý rám vyrobený z ocelového profilu a pro střechu můžete použít plastovou břidlici, vlnité plechy, polykarbonátové desky a kovové dlaždice. 1. Profilová trubka se ohne na požadovaný poloměr, bude sloužit jako podpěra pro nosníky. Ohýbaný nosník je spojen se stojanem ocelovým styčníkem. Na každý stojan budete potřebovat 2 tyto šátky. Do styčníků a nosníků jsou vyvrtány otvory a sešroubovány dohromady. Pro ochranu kovu před korozí je struktura lakována. 2. V zemi jsou vyrobeny podpěry pro regály hluboké 90 cm a v nich jsou instalovány třímetrové azbestocementové trubky. Dále jsou stojany upevněny v trubkách. 3. Ze stejné profilové trubky jsou vyrobeny kulatiny pro pevné upevnění nosníků. Stojí za zmínku, že rám může být také vyroben z dřevěných trámů, ale jsou méně pevné a odolné. A vůbec: při výrobě vrchlíku je důležité nezapomenout na vlastnosti každého materiálu. Výztužná žebra, když jsou pokryta polykarbonátem, pomohou vrchlíku vydržet velké zatížení. 4. Po upevnění celé rámové konstrukce a jejím vyrovnání pomocí vodováhy lze zabetonovat regály a začít s montáží střechy. Jako střešní krytina se používá polykarbonát nebo profilovaný plast, ten je výkonnostně lepší, v zimě odolá až 150 kg sněhu na mXNUMX. Střešní materiál je upevněn samořeznými šrouby nebo speciálními nýty. Baldachýn vyrobíte za pár dní a poté bude vaše auto chráněno před srážkami, korozí a negativními účinky ultrafialového záření. Čtěte také: Jak udělat záchod na dači Rybník udělej si sám na dači Jak udělat cestičky na dači